电主轴的结构与控制途径

电主轴的自动变速由一个主轴动力驱动单元模块进行控制,而装在主轴驱动单元内的温升由主轴冷却控制装置进行限制。在每个主轴的后端均安装有主轴测速、测角度和位移等等传感器,前端的内端外锥孔和主轴端面外锥用于直接安装切削刀具。

电主轴附件包括油压电轴本身及其内部附件,包括油压电轴、高频油压变频驱动装置、油压喷雾驱动润滑器、冷却驱动装置、内置信号编码器、换向剪刀驱动装置等。电动机的两个转子直接可以作为数控机床的传动主轴,主轴控制单元的传动壳体本身就是数控电动机的主机座,并且可以配合其他传动零部件,实现数控电动机与数控机床两个主轴的传动一体化。

电主轴电机的两个转子焊接采用了电压配合的方法与电机主轴焊接做成融为一体,主轴则由前后两个轴承支承。电机的驱动定子通过一个冷却控制套件被安装于一个主轴驱动单元的绝缘壳体中。

直接转矩调速控制技术是继传统矢量转矩控制系统技术之后逐渐发展壮大起来的又一种新型的通用高性能高速交流传动调速控制技术,其传动控制系统思想新颖,系统结构简洁明了,更好的适合于高速时对电轴的高速驱动,更好的能充分满足高速时对电轴高转速、宽交流调速传动范围、高速瞬间准确启停的高速动态控制特性和高速静态传动特性的应用要求,已发展成为我国交流调速传动控制领域的一个重要热点控制技术。

电主轴矢量转矩驱动控制系统电机转矩驱动器在刚启动时由于电机具有较大的转矩控制系统参数值,加之由于该机电机的主轴本身及其整体运动结构简单,惯性较小,故额定电机高速启动瞬时运转加速度大,可以直接用来实现额定电机高速启动后瞬时运转加速度或达到额定电机启动允许瞬时启动速度极限的瞬时加速度。