本流程依据公路工程沥青混合料车辙试验规范，用于测定沥青混合料高温抗车辙能力，得到动稳定度与车辙深度数据。
1试验前期准备
试件采用轮碾成型或者现场路面切割取样，成型后连同试模在室内常温放置不少于12h；改性沥青混合料建议放置48h，最长不超过一周，不允许冷却后二次加热重塑试件。
检查车辙仪整机，设备调平，确认试验轮、位移传感器、温度传感器状态完好。核对试验轮荷载，标准试验荷载780N±20N，标准试验温度60℃±1℃。检查设备传动、限位、急停功能正常。准备好试件编号、厚度、空隙率等基础记录信息。
2试件恒温保温
将试件连同试模一起放入恒温环境，标准温度60℃±1℃。厚度小于75mm试件保温不少于5h；厚度75‑100mm保温不少于6h；厚度大于100mm保温不少于7h；冷拌混合料保温8‑10h，所有试件保温时间不得超过12h。
把温度热电偶贴在试件不被碾压的区域，监测试件本体温度，保证试件温度稳定在60℃±0.5℃，不要只依靠腔体空气温度作为判定依据。
3试件装夹就位
打开设备舱门，将带试模的试件平稳放置在试验台，固定牢靠。试验轮对准试件中心位置，轮子行走方向必须和试件碾压成型方向保持一致，现场切割试件要和路面行车方向一致。
调整位移传感器，保证传感器接触正常，位移零点完成清零。确认试验轮加载到位，检查无机械卡滞，关闭设备舱门。在仪器操作界面录入试件编号、试件厚度、试验温度等参数。
4启动正式试验
核对全部参数无误，启动试验。试验轮开始做往复往返碾压，标准试验持续大约1h，碾压2520次；当车辙变形提前达到25mm，可提前终止试验。
试验过程仪器自动采集时间、变形量，生成车辙变形曲线。全程观察设备运行状态，出现异响、传感器异常、温度大幅漂移，立刻停机。试验过程不要打开舱门，避免温度波动。
5试验结束，停机冷却
试验结束设备自动停止碾压，解除加载。等待试件、腔体内部温度下降至室温，再打开舱门取出试件与试模，禁止高温状态下拆卸试件。
读取45min、60min对应的变形数值，计算动稳定度与车辙深度，保存试验曲线与试验数据，做好试验记录。同组试验至少两块平行试件。
6试验后设备清理维护
清理试模与试验台上面残留沥青碎屑，不要使用硬质工具刮伤试验轮与试模接触面。检查试验轮有无磨损。设备腔体内部清理干净，关闭设备电源。
如果连续做多组试验，注意设备腔体温度需要重新恢复至设定温度，再放入下一组试件。
7关键操作注意事项
试件碾压方向不能放反，方向错误会造成结果失真。
保温时间严格执行，保温不足试件内部达不到目标温度，检测结果会偏高。
试验轮荷载定期核验，荷载不准直接影响动稳定度结果。
试验中途不要开启舱门，外界温度流入会改变试件温度条件。
平行试件试验条件保持统一，成型、保温、试验参数保持一致。
出现试件变形快速超过25mm，设备会自动停止，属于正常保护逻辑。
设备传动、传感器出现故障，不要自行拆解，联系专业人员处理。
服务热线： 
